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    发稿时间:2019-02-07 11:06 来源:11选5彩票害人输千万

    据雷锋网新智驾的调查了解,探维创始团队成员均出自清华大学精密测试技术及仪器国家重点实验室,在光电技术、激光探测领域有很深入的研究。创始人王世玮自己就在清华大学精密仪器系学习深造达 9 年,拥有多年的激光测量和系统研究经验;公司联合创始人吴冠豪副教授是清华大学精仪系博导,激光雷达领域的专家。此外,探维还聚集了来自浙大、中科院的博士和技术人才,他们曾在国防军工、消费电子、仪器仪表、汽车零配件等领域工作,在产品开发方面拥有丰富经验。因为智能驾驶愿景,因为车载激光雷达需求,他们最终汇合到一起,聚集在探维科技。从 2017 年 8 月创立,探维科技现在已经发展成近 20 人的团队。

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    11月7日,在北京海淀公园,市民体验无人驾驶的阿波龙小巴车。该无人车内没有方向盘,没有雨刷器,也没有司机驾驶座,在行驶过程中可通过车身四周的雷达等传感器,实时避障、自助规划行驶路线。近日,经过改造,海淀公园变身全球首个AI科技主题公园,前来游玩的市民可以免费体验包括无人小巴、智能跑道、智能钢琴步道、AR太极教练等在内的多种人工智能设备。<a target='_blank' rel=中新社记者 张兴龙 摄" src="//helpfindcare.com/imagespage/http://image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2018/11-07/4-426/bdd96041e5004397ba66e01eb2088a8b.jpg" title1="11月7日,在北京海淀公园,市民体验无人驾驶的阿波龙小巴车。该无人车内没有方向盘,没有雨刷器,也没有司机驾驶座,在行驶过程中可通过车身四周的雷达等传感器,实时避障、自助规划行驶路线。近日,经过改造,海淀公园变身全球首个AI科技主题公园,前来游玩的市民可以免费体验包括无人小巴、智能跑道、智能钢琴步道、AR太极教练等在内的多种人工智能设备。中新社记者 张兴龙 摄" />

    18款路虎揽胜行政3.0T V6发动机,8速手自一体变速箱,最高车速280,百公里加速6.5s,综合油耗10L,轴距2922mm,油箱容积105L,最大功率250,最大功率转速6500,最大扭矩450,最大扭矩转速3500-5000,新车采用非常炫目的隐藏式换挡杆,在发动机启动后,换挡旋钮可自动升起。11选5彩票害人输千万

      18款奥迪Q7大灯设计:黑暗是相对的,对于奥迪矩阵式LED大灯来说,黑夜就是白天。通过独立控制的发光二极管,奥迪矩阵式LED大灯可产生接近于日光效果的光源,光线分布均匀,照明效果出色。此外还可智能检测路面情况,在摄像头和控制软件的协助下,根据道路走向和其他车辆位置变化,灵活地照亮前程,让您在黑夜行驶中犹如白天。

    2018 年 10 月,在经过数月的深度沟通和交流后,探维与上汽集团全资子公司联创汽车电子签署全面战略合作协议。双方就自动驾驶汽车项目传感器、DMS 算法和设备、数据融合处理技术等方面达成深度合作和采购意向;双方将基于探维 Tensor 激光雷达进行下一阶段的自动驾驶汽车测试计划;联创汽车电子也将为探维激光雷达的车规级量产提供全方位的支持。

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      18加版科技配置:动态包,增强包,豪华包,运动包,黑色套件单选21RS轮LED大灯 BOSE音响 并道辅助 高级氛围灯 360环影 四区空调 前排通风 前后加热 手写导航三排七座 隐私玻璃 钥匙寻车 真皮座椅 全景天窗 20轮防爆胎 液晶仪表 智能钥匙 三幅方向盘 方向盘加热 主驾记忆座椅 后方安全预防系统驾驶辅助增强包(奥迪车道保持辅助,交通信号识别,摄像头和距离传感器,自动远光灯,ACC自适应定速巡航/交通阻塞辅助,奥迪预碰撞系统高级版,抬头显示,雷测)动态驾驶包(自适应空气悬挂,底盘升降 4轮转向)S line运动包(S line车顶扰流器尾翼,S line迎宾踏条,Sline前后包围和前翼子板标志)豪华包(Valcona真皮,个性化的多轮廓座椅,前座椅通风带按摩,电吸门,翻毛皮门板)

    根据探维 CEO 王世玮的介绍,其在激光雷达研发领域具备自主特色的“黑科技”包括:

      18款奥迪Q7大灯设计:黑暗是相对的,对于奥迪矩阵式LED大灯来说,黑夜就是白天。通过独立控制的发光二极管,奥迪矩阵式LED大灯可产生接近于日光效果的光源,光线分布均匀,照明效果出色。此外还可智能检测路面情况,在摄像头和控制软件的协助下,根据道路走向和其他车辆位置变化,灵活地照亮前程,让您在黑夜行驶中犹如白天。11选5彩票害人输千万

    值得注意的是,早在 2008 年,探维创始人团队就主导了航天某星载激光雷达研发项目,该项目提出:宇航级的技术标准、完全独立自主的方案、不得受制于国外核心器件制约等等。在这一系列严苛的要求下,相关团队成员经过 5 年时间的研发,探索出模拟电路信号处理方案,摆脱了对美国垄断芯片的依赖,方案成本也因此大大降低。期间,团队还研发出图像融合和固态激光雷达技术,解决了卫星测绘领域的地面高精度形貌测量和多传感器融合标定问题。他们最终在 2013 年推出了固态激光雷达原理样机。

    深圳又一家上市公司将迎来市国资背景的控股股东。1月15日晚,麦捷科技发布公告,其控股股东动能东方拟以总价12.5亿元价格,向深圳市远致富海投资管理有限公司(下称“远致富海”)出让其所持麦捷科技的26.44%股份以及由此衍生的所有股东权益。此次转让完成后,远致富海将成为麦捷科技的控股股东。

      18款奥迪(平行进口) 长*宽*高:5052*1968*1740MM 车身布局:5门7座SUV 最高车速:209KM/H 百公里加快:5.7KM/H 轴距:2994MM 最大载重质量:740KG 油箱容积:85L 行李厢容积:515L 排量:2995ML 进气形式:机械增压气缸摆列形式:V6 最大马力:338PS 最大功率:248KW 最大扭矩:597N.M 变速箱:8挡手自一体主动变速箱。

    这款产品历时 1 年打造,于 2018 年 6月完成第一代 Demo 的开发,相关样品已经交给客户完成测试,其主要应用领域为 L3、L4 级自动驾驶。探维科技创始人兼 CEO 王世玮博士在接受雷锋网(公众号:雷锋网)新智驾采访时表示,接下来的 2019 年,他们将主推 Tensor 系列产品,“我们想给外界一个明确的信号,就是探维在中低线数激光雷达细分类别中将可以为客户提供价格足够有吸引力的量产产品。”

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      公司名称:天津利特平行进口汽车贸易有限公司

    扎实的技术、具备性价比的产品、资本的加持以及清华控股的产业资源输入,探维这家激光雷达新秀接下来要做的就是潜心打磨产品,满足客户的需求。据探维最新的官方资料显示,除了与汽车自动驾驶领域的巨头一起推进高性能版的激光雷达以外,探维还与多家自动驾驶商用车和特殊车辆公司合作,2019 年在室内无人物流配送、大型港口 AGV、工程作业和运输车辆等场景,都将看到探维激光雷达的应用,目前公司已获得超过 2000 台的采购意向订单。这样看来,探维新的一年将是生产任务满满、研发计划满满。

    值得注意的是,早在 2008 年,探维创始人团队就主导了航天某星载激光雷达研发项目,该项目提出:宇航级的技术标准、完全独立自主的方案、不得受制于国外核心器件制约等等。在这一系列严苛的要求下,相关团队成员经过 5 年时间的研发,探索出模拟电路信号处理方案,摆脱了对美国垄断芯片的依赖,方案成本也因此大大降低。期间,团队还研发出图像融合和固态激光雷达技术,解决了卫星测绘领域的地面高精度形貌测量和多传感器融合标定问题。他们最终在 2013 年推出了固态激光雷达原理样机。

      奥迪Q7参数方面:长*宽*高 5052*1968*1740MM,发动机:3.0T 338马力V6进气方式:涡轮增压,燃油标号:95号汽油,轴距:2994MM油箱容积:85L,最大行李箱容积:2020L,最大功率:248KW最大扭矩:441N.M最大功率转数:6500驱动方式:前置四驱,档位个数:8档手自一体,车体结构:承载式,百公里油耗:9.1个,百公里加速度:6.2秒,最高车速:250(km/h)。

    报告同时指出,国际性流动与合作的模式表明,中国在人工智能领域的研究工作相对孤立。2017年,印度是仅次于中国和美国的第三大人工智能科研产出国。

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    2018 年 10 月,在经过数月的深度沟通和交流后,探维与上汽集团全资子公司联创汽车电子签署全面战略合作协议。双方就自动驾驶汽车项目传感器、DMS 算法和设备、数据融合处理技术等方面达成深度合作和采购意向;双方将基于探维 Tensor 激光雷达进行下一阶段的自动驾驶汽车测试计划;联创汽车电子也将为探维激光雷达的车规级量产提供全方位的支持。

      历经三次工业革命,第四次工业革命即将到来, 每次工业革命都代表着人类文明的进步,生产力的解放。而人工智能对中国这样的人口大国帮助尤为显著,其中,中国人口老龄化带来的劳动力不足通过AI芯片、计算机视觉等方向的发展得到优化, AI在安防、零售、物流等领域的应用,也是各个行业的运行效率大为提升。

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